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Q. kg ict 이차전지 아카데미 vs H-모빌리티 교육생
둘 다 이차전지/배터리 관련해서 진행하려고 하는데, 둘중에 어떤 걸하는게 메리트가 더 있을까요? ict이차전지 아카데미는 오프라인이라서 선발되면 실무경험까지 바로 쌓을 수 있을 것 같고, H-모빌리티 교육생은 온라인으로 듣다가 심화로 선정되어야 오프라인으로 듣게 되는데, h 모빌리티 교육생에서 심화로 선정이 안될수도 있을까봐 걱정입니다.. 혹시 kg ict 이차전지 아카데미의 오프라인 수강기간과, H 모빌리티 교육생의 오프라인 수강기간이 겹치지 않을 시에 둘다 내일배움카드로 들어도 되나요? 만약 안된다면 어떤 교육을 선택하는게 좋을지 조언 부탁드립니다..
2026.03.28
답변 3
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 62%
채택된 답변
● 채택 부탁드립니다 ● 결론부터 말씀드리면 실무 경험 관점에서는 KG ICT 이차전지 아카데미가 더 유리합니다. 오프라인 기반으로 바로 프로젝트와 네트워크를 쌓을 수 있어 취업 연결성이 높습니다. 반면 H모빌리티는 심화 선발까지 가야 핵심 경험이 생기기 때문에 불확실성이 있습니다. 두 과정 병행은 일정만 안 겹치면 가능하지만 체력과 집중도 측면에서 추천드리진 않습니다. 하나를 선택해야 한다면 확실하게 결과물을 만들 수 있는 KG ICT 쪽이 더 전략적입니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 멘티님~~ 실무 경험 확보 측면에서는 ICT 이차전지 아카데미 오프라인 과정이 즉시 현장 경험을 쌓을 수 있어 메리트가 큽니다. H-모빌리티 교육은 온라인 후 심화 선정 여부가 불확실해 일정이 불안정합니다. 두 과정 수강기간이 겹치지 않고 내일배움카드로 지원 가능하다면 모두 수강 가능하지만, 불확실성을 고려하면 확실히 오프라인 실무 경험을 제공하는 ICT 이차전지 아카데미를 우선 선택하는 것이 안전하고 효과적입니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%교육이수가 취업에 도움이 되는 건 맞습니다. 하지만 이는 단순히 역량향상을 위한 노력의 정도만 보여주기 때문에 크리티컬한 영향을 미치는 건 아닙니다. 따라서 경험 및 역량들을 쌓으신 후 공모전 수상과 같은 것들을 갖추시는 것을 추천합니다.
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Q. 고민입니다.
지거국 출신 화학공학계열로 반도체소자 학부연구생, 소단위전공으로 반도체 전공정(실무체험까지)을 듣고 KDC랑 KDT에 관련해서는 반도체 데이터 수율이랑, 전공정설비, 후공정(패키징,테스트)실무과정을 이수하고 한국반도체아카데미에서 기본교육 수료하고, Semicon, Co-Week같은 대외활동도 참여하고 공과대학 아이디어톤 대회(교내)에서도 2등을 하고, 화공기사랑 산안기를 취득하고 ADsP(예정)으로 오픽은 IH의 성적을 가지고, 학점은 3점대 중후반을 기록중입니다. 제조업 관련해서 서브오퍼레이터 경력이랑 삼성 평택 공사 현장에서 하청업체로 공사관리자도 근무한 이력이 있습니다. 또한 지역에 있어서 반도체 테스트? 근로장학생을 하고 방학에는 가능하면 SK-five(인턴쉽)을 지원할 예정인 학생입니다. 직무에 있어서 여러사람한테 물어봤는데 다들 과 특성상 여러 방향으로 추천을 해줘서 더욱 갈피를 못잡아서 혼란스러워서 질문 드립니다. 저에게 어떤 직무가 가능하고 어떤활동을 더 해야할까요?
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안녕하세요 저는 중증장애인이나 겉으로는 티가 전혀 나지 않습니다 공기업 지원 시에는 장애인 전형으로 지원하려 합니다 그러나 사기업 지원 시에는 장애인이라는 사실을 밝히는 것이 오히려 마이너스가 될지, 실질적으로 우대받을 수 있는지를 모르겠습니다. 관련하여 조언 받고 싶습니다.
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